7月1日，零跑零跑汽车（09863.HK）发布最新交付数据：6月全球交付量达93,月交376台，同比增长95%，付台再次刷新品牌单月销量历史纪录。创新上半年，高明零跑全球累计交付近36万台，推出其中海外出口近10万台，第品出口量已超去年全年总和；在传统汽车强国意大利，零跑零跑纯电车型市占率突破1/3，月交连续稳居意大利纯电市场销量榜首。付台

截至2026年6月18日，创新零跑全球累计交付量正式突破150万台，高明标志着品牌发展迈入重要里程碑。推出

产品矩阵全面发力，第品多车型销量井喷

零跑汽车创始人、零跑董事长兼CEO朱江明在6月销量视频中分享了多项重磅进展：

• 旗舰MPV上市：零跑D99（D平台第二款旗舰及首款MPV）于6月25日正式上市，开启用户品鉴。
• C系列焕新：零跑C系列完成全面升级，6月全球销量突破3万台。
• D系列表现：零跑D19累计交付量接近2万台。
• A系列持续热销：零跑A10在6月再次实现月交付超2万台。
• B系列预告：零跑B系列将于7月全面焕新上市。

此外，今年上半年零跑动作频频：
* 6月16日，全新C10、全新C11、全新C16正式上市。
* 6月25日，首款旗舰MPV D99上市。
* 全系车型亮相2026香港车博会。
* 零跑Lafa5（即B05）在中国香港地区正式发售。

行业变革期：从“不稳态”走向“稳态”

面对当前汽车行业销量、营收、利润“三重下跌”的现状，朱江明在D99发布会后指出，汽车行业正处于深刻的变革期。随着新能源汽车崛起，原有的燃油车时代格局已被打破。这一转型过程必然伴随激烈竞争，行业需经历从“不稳态”到“稳态”的过渡，无论是价格体系、市场格局还是销量规模，都需要市场参与者共同接受并适应这一变化。

冲刺百万目标，明年将推第二品牌

关于年度销量目标，朱江明坦言，尽管实现100万台销量的目标极具挑战，但零跑将全力以赴，“事在人为”，相信最终能够达成。

在产品布局方面，目前零跑A、B、C、D四大系列已覆盖6.58万元至30万元的价格区间，所有产品系列基本发布完毕。三季度，零跑还将发布一系列创新技术。

朱江明强调，“技术先行”是打造创新产品的前提。他透露，明年零跑将推出令人眼前一亮的差异化产品，其模式将与现有产品截然不同。同时，他确认明年零跑可能会发布第二品牌，以进一步拓展市场版图。