近日，高压一段关于蔚来ES9在洗车过程中因商业高压水枪冲洗导致车漆大面积脱落的水枪视频在网络迅速发酵，引发公众对这款高端纯电SUV质量问题的冲掉激烈探讨。

事件回顾：从局部脱落至“复现”视频

据车主发布的高压视频显示，在高压水枪近距离直喷后，水枪蔚来ES9车身出现车漆成片脱落、冲掉底层基材裸露以及漆面分层剥离的高压严重现象。此前，水枪该车已出现小范围掉漆情况，冲掉车主前往蔚来售后进行二次测试时，高压再次出现相同故障，水枪随后发布了这段旨在“复现”问题的冲掉视频，将事件推向高潮。高压

车型背景：蔚来的水枪“关键棋子”

蔚来ES9作为蔚来品牌目前尺寸最大的旗舰级纯电大型SUV，定位“舒享旗舰”与“行政旗舰”，冲掉售价区间为49.8万～62.8万元。该车型旨在填补蔚来在50万元以上纯电大型SUV市场的空白，被视为品牌向上突破、展示技术实力及重塑市场格局的“关键棋子”。

ES9于2026年5月27日正式上市，上市仅30天，交付量便突破1万辆，市场表现强劲。然而，上市一个月即卷入掉漆风波，相关话题于6月29日冲上热搜，给品牌声誉带来挑战。

官方回应：符合标准，责任在于操作不当

针对此次风波，蔚来方面明确回应：ES9的车漆厚度、硬度及附着力均符合出厂标准。

蔚来指出，导致车漆脱落的直接原因是使用了过高压力的水枪，且长时间对准同一位置冲洗。强大的水流冲击力破坏了车漆与车身之间的粘结层。

1. 明确的安全操作规范

蔚来在《用户手册》中明确规定了高压清洗的安全界限：
* 喷射距离：建议保持在 500mm以上；
* 压强控制：控制在 100bar以下；
* 最高温度：60°C；
* 冲洗角度：尽量与车表面垂直。

官方强调，超出上述限定工况可能导致部件损坏或水流侵入车内。以常见商用高压水枪为例，当喷口距离缩短至 200mm以内时，实际冲击力较500mm距离提升数倍，局部压强极易超过100bar，水柱边缘的剪切力相当于硬质刮擦力，足以造成不可逆损伤。

2. 严苛的国际标准验证

在质量控制方面，蔚来宣称其执行标准高于行业常规：
* 漆膜厚度：在ISO 2808国际标准基础上，制定了更严格的企业内部执行规范；
* 附着力测试：依据 ISO 16925:2021标准进行严格测试；
* 开发流程：参照ISO 16925、SAE J400-2002等国际标准，对涂层耐刮擦和抗物理冲击性能进行了充分验证。

3. 材质差异因素

值得注意的是，前述ES9车主测试中，车漆脱落的部分主要集中在塑料材质的前保险杠。相比车身金属部分，塑料件的车漆附着力本身存在天然劣势，这也是导致局部脱落的关键物理因素。

舆论焦点：为什么“别的车没事”？

尽管官方给出了技术解释，但网络讨论并未平息，网友的核心质疑集中在：为何其他车辆使用高压水枪清洗未出现类似问题？

1. 普遍认知偏差

多数车主默认“原厂原漆”坚不可摧，不了解高压水枪在特定条件下会损伤车漆。公众普遍认为，能被冲掉漆的往往是后期因事故重新喷涂的漆面，而非原厂漆。

2. 操作距离的争议

• 质疑方：认为视频中车主冲洗距离过近，几乎“贴脸”操作，这在正常洗车（无论是自助还是专业店）中极为罕见，属于极端误操作。
• 辩护方：表示日常洗车时水枪距离也很近，从未出问题，认为蔚来ES9过于“金贵”，所谓的“500mm”距离在实际操作中难以精准把控，暗示产品容错率过低。

3. 企业标准差异

行业人士指出，不同品牌车漆的耐受阈值存在差异。国标（GB）为强制底线，推荐性国标（GB/T）及ISO标准多为推荐性质。部分车企采用高于国标的“企业标准”以塑造市场竞争力，这可能导致不同品牌在面对相同高压冲洗时表现出不同的抗损能力。

结语

蔚来ES9掉漆事件不仅是一次产品质量的公关危机，更是一次对高端汽车养护常识普及的契机。它揭示了在追求极致工艺的同时，如何平衡用户操作习惯与产品耐用性，以及如何在宣传中更清晰地界定“正常使用”与“极端工况”的边界，仍是车企需要深思的问题。